桃夭门大桥是舟山跨海大桥五座桥中的第三座大桥，系双塔双索面特大型混合式斜拉桥。桃夭门大桥跨越桃夭门水道，连接富翅岛和册子岛，全长888米，桥面宽27.6米，双向四车道。大桥开工于2000年3月，2006年1月1日通车。
桃夭门大桥通航等级为2000吨级，通航净高32米，通航净宽280米，主桥为主跨580米的双塔双索面半漂浮体系混合式斜拉桥，桥跨布置为48米+48米+50米+580米+50米+48米+48米，主塔高151米。
桃夭门水道潮流湍急、涡漩遍布，而且没有覆盖层，工作船无法抛锚定位施工，指挥部和工程技术人员在应用工作船不抛锚的动力定位技术。钢箱梁桥面沥青铺装技术是一个长期以来困扰国内外桥梁建设界的技术难题，指挥部借鉴国际上的学术成果，与东南大学开展技术合作，针对桃夭门大桥研究采用了环氧沥青材料和铺装工艺并取得成功。
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