简称：毛里求斯航空

全称：毛里求斯航空公司

英文名称：Air Mauritius

公司位于：毛里求斯路易港

IATA代码：MK

ICAO代码：MAU

呼号：AirMauritius

毛里求斯航空简介

毛里求斯航空(英语：Air Mauritius)是毛里求斯的国家航空公司，其总部设于首都路易港西沃萨古尔·拉姆古兰爵士国际机场。毛里求斯航空现时每周共提供80个航班，服务全球30个城市。

2017年，该公司是撒哈拉以南非洲地区的第四大航空公司，并在欧洲，非洲和印度洋地区市场占有重要地位。

毛里求斯航空于1967年6月14日由阿美迪·密尔加特(Amédée Maingard)成立。1972年8月，一架租赁自马达加斯加航空的6座位的Piper PA-31 Navajo飞机投入服务，开始了商业飞行，首条航线是由毛里求斯往罗德里格斯岛。

首条国际航线于1977年开办，使用波音707客机飞行

在80年代，毛里求斯航空更向南非航空租用波音747SP客机，并在1988年引入波音767客机，加强长途航线机队阵容。

毛里求斯航空是首间引入A340客机的南半球航空公司，也是全球数间与直升机航班(直升机型号是贝尔公司生产)提供混合服务的航空公司之一(其余数间分别是俄罗斯航空、英国航空、撒哈拉航空)

1988年，毛里求斯航空一架波音767-23B ER客机(3B-NAL，别名`City of Port Louis`)由新斯科舍哈利法克斯不停站飞往毛里求斯，全程14,042公里(8,727海里)，飞行时间16小时27分钟，创下双发动机客机当时的飞行纪录。

1995年，毛里求斯航空正式在股票交易所上市。现时的股权分布为：毛里求斯航空股份公司(51%)、公众(19.97%)、路易港基金(6.32%)、区域投资公司(4.72%)、毛里求斯政府(4.53%)、罗格斯及公司(4.28%)、英国航空(3.84%)、法国航空(2.78%)、印度航空(2.56%)。

2006年12月，毛里求斯航空以全新A340-300E客机服务伦敦希斯路机场及香港航线。2007年底，毛里求斯航空引入两架A330-200客机，取代波音767。

2007年底，毛里求斯航空以全新空中客车A330-200 ; 2009年10月交付了同类型第二架飞机。

2014年7月16日，毛里求斯航空公司在法恩堡航空展上与空中客车签订备忘录，向空客直接订购4架空客A350-900飞机，并租赁引进另外两架A350-900飞机，其中两架将从AerCap Holdings租赁。将主要用来执飞从毛里求斯到欧洲、亚洲和澳大利亚的航线。

2016年3月，毛里求斯航空公司开航直飞新加坡。并加强新加坡与吉隆坡两地客货运，刺激亚洲和非洲之间的运输增长。

国际业务上，于1977年开始租用波音707飞机飞往英国。在70年代和80年代，航空公司运营波音707飞机和波音747 ，并在长途航班中配有警员(警员意义特殊性能) 。现所有的747已经退役，由空中客车A340与波音767飞机取代。从1997年开始使用ATR 72和A319客机进行非洲大陆飞行。毛里求斯航空是首家使用A340客机的非洲航空公司。事实上在2006年12月，最后一架空中客车A340 - 300型建成并交付毛里求斯空军(尾部号码三号乙- NBJ名为'乐夏马' ) 。

该公司也是世界上少数航空公司提供飞机联合直升机飞行服务，使用范围贝尔飞机公司的直升机。毛里求斯航空通航欧洲，非洲和印度洋多个国家机场。

1988年，一架波音767 - 200ER (名为`市路易港` )创造了两引擎的商业飞行新纪录。飞机从哈利法克斯飞达毛里求斯，飞行距离是8727英里(一万四千零四十二公里) 。飞行时间是16小时27分钟。

在2006年12月，毛里求斯航空公司使用空中客车A340 - 300Es到伦敦希思罗机场和香港国际机场。 2007年，使用空中客车A340 - 313X的机队。在2007年年底，毛里求斯航空公司增加了2架空中巴士A330 - 200飞机，以取代波音767 - 200ER。2007年2月以来，该公司已降低两架波音767 - 23B 的使用频率。利用其空中客车A340 - 300飞机飞行，直至交付两架A330 - 200将用于增开航班的印度，马来西亚，新加坡和珀斯航线。

毛里求斯航空的航线覆盖四大洲共三十三个目的地，每星期超过九十五个航班由毛里求斯起飞。此外，毛航还拥有三架直升飞机，为旅客提供导游服务。让旅客大开眼界，从万里长空中鸟览毛国动人景色。

这种卓越成就绝非偶然，全赖毛航有一班精英人才，时刻投入拼搏，诚恳待人，成为南半球最现代化的机队之一。